(ENGLISH)

 

IMPORTANT SAFETY NOTICE

WARNING: Inexperienced or improper use of a finger throttle can lead to severe injury or death. Read this manual in its entirety before operating a snowmobile equipped with a finger throttle.

1. OVERVIEW

Congratulations on choosing the Munster Finger Throttle! This manual provides important safety and operation guidelines for using a finger throttle on your snowmobile. Please pay close attention to all warnings and cautions outlined below.

2. SAFETY GUIDELINES

1.    Use Only One Finger
• Always operate the throttle lever using only your index finger.
• Your middle finger should remain on the handlebar to maintain a strong grip.
• Using more than one finger (including the middle finger) to activate the throttle lever can lead to loss of handlebar grip and uncontrollable acceleration.
• If you have any disability that limits the use of your middle, ring, or pinky finger on your right hand, do not operate a snowmobile with a finger throttle.

2.    “Panic Throttle” and Muscle Memory
• Motor skills like throttle control rely on muscle memory, which develops through repeated practice.
• When switching to a finger throttle, your throttle lever is operated by the same finger previously used to grip. In stressful situations, you may unconsciously pull the lever when you instinctively tighten your grip.
• In a split-second reaction, you can forget to release the throttle, resulting in a sudden uncontrolled burst of acceleration (often called “panic throttle”)
• To minimize risk, practice in a safe, open area. Develop your new muscle memory where there are minimal hazards. Slowly build confidence by repeatedly starting, stopping, and turning at slow speeds until operating the throttle feels natural and instinctive.

3.    Extra Caution When Loading
• Loading a snowmobile onto a truck or trailer requires precise throttle control.
• Any mistake in throttle control or improper hand placement can cause the snowmobile to surge up the ramp uncontrollably.
• Do not attempt to load your snowmobile with a finger throttle until you are fully confident in its operation.
• Never let someone else load your snowmobile unless they are also competent with a finger throttle.

4.    Avoid Trees and Branches
• When riding near trees or in forested areas, use a Munster Throttle Guard for added protection.
• The finger throttle sits in front of the handlebar, making it susceptible to accidental activation by foreign objects, such as branches.
• A branch can also snag or damage the throttle cable, potentially causing the throttle to stick wide open.
• Even with a throttle guard installed, accidental throttle activation may still occur. Always use caution and avoid close contact with trees and branches.

5.    Throttle Safety Switch Bypass (Polaris 2024 and Older, and Arctic Cat)
• On Polaris (2024 and older) and Arctic Cat snowmobiles, the Throttle Safety Switch (TSS) must be bypassed/removed to install the finger throttle.
• The TSS is an OEM safety feature designed to shut down the machine if the throttle becomes stuck open.
• By removing it, the snowmobile will not shut off automatically in the event of a stuck throttle.
• Always inspect and cycle the finger throttle before starting the machine. If the throttle does not function normally, do not start the machine.
• Always wear your tether before starting or operating the vehicle.

6.    Handlebar Bags, Accessories, and Hand Guards
• Maintain Proper Clearance: Before riding, ensure any handlebar bags, phone/GPS mounts, or other accessories are positioned so they do not interfere with the throttle lever or cable.
• Check Steering Range: Turn the handlebars fully left and right to confirm there is no tension on the throttle cable and that no accessory snags or blocks the finger throttle lever.
• Hand Guard Considerations: Any hand guard that mounts to the handlebar separately from the finger throttle can pose a risk to the throttle cable. If the guard or throttle assembly shifts or rotates on the handlebar, it may shear or pull on the cable housing, leading to throttle failure and uncontrollable acceleration. Removing any OEM or aftermarket hand guard is highly recommended.

7.    Throttle Cable Freezing
• Even with proper installation, moisture can accumulate in the throttle cable housing—especially if your snowmobile is stored in damp conditions or transported without a cover.
• In cold weather, this moisture can freeze and cause the throttle to stick open, leading to uncontrollable acceleration.
• Once moisture gets inside the cable housing, it is very difficult to fully remove. If you’ve experienced repeated freezing issues—or if the cable has stuck open even once—we strongly recommend replacing the throttle cable for continued safe operation.
• Always store your snowmobile in a dry environment and thoroughly inspect the throttle cable before riding. If you suspect it is frozen or compromised, do not ride until the issue is resolved.

3. OPERATING CONDITIONS

        First-Time Use
• If you’re new to a finger throttle, practice in a wide-open, flat area free of hazards.
• Always wear your tether, helmet, and proper safety gear.
• A tether is mandatory whenever operating a snowmobile equipped with a finger throttle.

       Optional: Flip to Thumb Throttle
• If no safe practice area is available, or if you need to transport the snowmobile, you may wish to temporarily flip the finger throttle to use it like a thumb throttle, especially in higher-risk areas.
• If you choose this option, ensure the throttle cable is properly routed and free of pinch points, as incorrect routing can cause uncontrollable acceleration.

4. OPERATING PROCEDURE

1.    Pre-Ride Inspection
• Make sure the throttle is installed correctly.
• Confirm the throttle lever pulls easily through its entire range of motion.
• The lever should snap back to its original position when released.
• Check for roughly 1/8 inch of free play at the lever’s resting position.
• Turn your handlebars fully to the left and right to ensure the throttle cable is not under tension and free of any pinch points.
• Check for ice build-up, frays in the throttle cable, and for any signs of damage to the throttle components.
• Perform this inspection before every start-up.

2.    Starting the Snowmobile
• Only start the machine in a safe, open area, and always wear your tether.
• Grip the handlebars firmly.
• Use only your index finger to pull the throttle lever; do not use additional fingers.
• Practice activating and releasing the throttle to get a feel for engine response before engaging the clutch.

3.    Basic Riding Practice
• Once comfortable revving the engine, engage the clutch and move forward slowly.
• Continue practicing throttle control, especially in the low to mid-range throttle use, until it feels natural.
• Avoid technical or high-risk terrain until you’re fully confident.

4.    Loading
• Never load your snowmobile with a finger throttle unless you are entirely comfortable operating it.
• Improper throttle control on a loading ramp can cause the snowmobile to lurch forward uncontrollably.

5. TIME FRAME FOR LEARNING

• The learning curve varies by individual.
• Some users adapt immediately, while the average user takes 2–4 days of regular riding before finding the finger throttle intuitive. Some users may even take up to 7 days or more to feel fully confident.
• Progress at your own pace, gauging your comfort level as you go.

FINAL REMINDERS

• Always respect the power of your machine.
• Prioritize safety gear—helmet, tether, and protective clothing—whenever you ride.
• Thoroughly inspect your finger throttle system and cable routing before every ride.
• If in doubt, do not ride until you’ve addressed any concerns.

Ride Responsibly and Enjoy the Munster Finger Throttle!

 

 

 

 

(FRANÇAIS)

 

AVIS DE SÉCURITÉ IMPORTANT

AVERTISSEMENT : Une utilisation inadéquate ou effectuée par un utilisateur inexpérimenté d’une manette d’accélération au doigt (Finger Throttle) peut causer des blessures graves, voire mortelles. Lisez ce manuel dans son intégralité avant de conduire une motoneige équipée d’un Finger Throttle.

1. VUE D’ENSEMBLE

Félicitations d’avoir choisi la Munster Finger Throttle ! Ce manuel fournit des consignes essentielles de sécurité et de fonctionnement pour l’utilisation d’une manette d’accélération au doigt sur votre motoneige. Veuillez porter une attention particulière à tous les avertissements et mises en garde décrits ci-dessous.

2. CONSIGNES DE SÉCURITÉ

1.    N’utiliser qu’un seul doigt
• Actionnez toujours le levier d’accélération uniquement avec votre index.
• Votre majeur doit rester sur le guidon pour maintenir une prise solide.
• L’utilisation de plus d’un doigt (y compris le majeur) pour actionner le levier d’accélération peut entraîner une perte de contrôle du guidon et une accélération incontrôlée.
• Si vous avez une incapacité qui limite l’utilisation de votre majeur, annulaire ou auriculaire de la main droite, n’utilisez pas une motoneige équipée d’un Finger Throttle.

2.    « Panic Throttle » et mémoire musculaire
• Les habiletés motrices comme le contrôle de l’accélération dépendent de la mémoire musculaire, acquise par la pratique répétée.
• En passant à une manette d’accélération au doigt, le levier est actionné par le même doigt que celui utilisé auparavant pour agripper le guidon. En situation de stress, vous pourriez tirer inconsciemment sur le levier en resserrant votre prise.
• Lors d’une réaction instantanée, il est facile d’oublier de relâcher l’accélérateur, provoquant un gain de vitesse soudain et incontrôlé (souvent appelé « panic throttle »).
• Pour réduire les risques, exercez-vous dans un endroit dégagé et sécuritaire. Développez votre nouvelle mémoire musculaire en répétant départs, arrêts et virages à basse vitesse jusqu’à ce que l’utilisation de la manette vous paraisse naturelle et instinctive.

3.    Prudence accrue lors du chargement
• Le chargement d’une motoneige sur une camionnette ou une remorque exige une grande précision dans le contrôle de l’accélération.
• Une erreur de manipulation ou un placement inadéquat de la main peut entraîner une montée brusque et incontrôlée sur la rampe.
• N’essayez pas de charger votre motoneige avec un Finger Throttle tant que vous n’êtes pas entièrement à l’aise avec son fonctionnement.
• Ne laissez jamais quelqu’un d’autre charger votre motoneige à moins qu’il ne maîtrise aussi l’utilisation d’un Finger Throttle.

4.    Éviter les arbres et les branches
• Si vous roulez près d’arbres ou en forêt, utilisez un Munster Throttle Guard pour une protection supplémentaire.
• Le Finger Throttle étant placé à l’avant du guidon, il est plus susceptible d’être actionné par inadvertance par des objets comme des branches.
• Une branche peut aussi s’accrocher ou endommager le câble d’accélération, risquant de le bloquer en position grande ouverte.
• Même avec un Throttle Guard, une activation accidentelle peut encore se produire. Faites toujours preuve de prudence et évitez de frôler arbres et branches.

5.    Bypass du Throttle Safety Switch (Polaris 2024 et versions antérieures, et Arctic Cat)
• Sur les motoneiges Polaris (2024 et avant) et Arctic Cat, il faut contourner ou retirer le Throttle Safety Switch (TSS) pour installer le Finger Throttle.
• Le TSS est un dispositif de sécurité du fabricant (OEM) qui éteint la motoneige si l’accélérateur se coince ouvert.
• En retirant le TSS, la motoneige ne s’arrêtera pas automatiquement en cas d’accélérateur bloqué.
• Inspectez et actionnez toujours la manette d’accélération avant de démarrer. Si elle ne fonctionne pas normalement, ne démarrez pas la motoneige.
• Portez toujours votre cordon coupe-circuit (tether) avant de démarrer ou d’utiliser la motoneige.

6.    Sacs, accessoires et protège-mains sur le guidon
• Dégagement adéquat : Avant de rouler, assurez-vous que tout sac fixé au guidon, support de téléphone/GPS ou autre accessoire n’entrave pas le levier ou le câble d’accélération.
• Vérification de la plage de braquage : Tournez complètement le guidon à gauche et à droite pour confirmer qu’il n’y a aucune tension sur le câble d’accélération et qu’aucun accessoire ne gêne ou ne bloque le Finger Throttle.
• Considérations pour les protège-mains : Tout protège-main qui se fixe au guidon séparément du Finger Throttle peut présenter un risque pour le câble d’accélération. Si le protège-main ou la manette d’accélération pivotent ou glissent sur le guidon, cela peut cisailler ou tirer sur la gaine du câble, menant à une défaillance et à une accélération incontrôlée. Il est fortement recommandé de retirer tout protège-main d’origine (OEM) ou de rechange.

7.    Gel du câble d’accélération
• Même si l’installation est correcte, de l’humidité peut s’accumuler dans la gaine du câble, surtout si la motoneige est entreposée dans un endroit humide ou transportée sans couverture.
• Par temps froid, cette humidité peut geler et bloquer l’accélérateur en position ouverte, causant une accélération incontrôlée.
• Une fois l’humidité installée dans la gaine, il est très difficile de l’éliminer totalement. Si vous avez déjà eu des problèmes répétitifs de gel, ou si l’accélérateur est resté bloqué ne serait-ce qu’une seule fois, nous recommandons fortement de remplacer le câble pour une sécurité optimale.
• Entreposez votre motoneige dans un endroit sec et inspectez toujours le câble avant de rouler. Si vous soupçonnez qu’il est gelé ou endommagé, n’utilisez pas la motoneige tant que le problème n’est pas résolu.

3. CONDITIONS D’UTILISATION

·       Première utilisation
• Si vous n’avez jamais utilisé de Finger Throttle, exercez-vous dans un espace vaste et plat, à l’abri de tout obstacle.
• Portez toujours votre cordon coupe-circuit, votre casque et l’équipement de sécurité approprié.
• L’utilisation du cordon coupe-circuit est obligatoire lors de la conduite d’une motoneige équipée d’un Finger Throttle.

·       Option : passer temporairement en mode pouce
• Si vous ne disposez pas d’un espace de pratique adéquat ou si vous devez transporter la motoneige, vous pouvez momentanément retourner le Finger Throttle pour l’utiliser comme une manette d’accélération au pouce, surtout dans les zones à risque élevé.
• Dans ce cas, assurez-vous que le câble d’accélération est correctement acheminé et exempt de points de pincement, car un mauvais routage peut causer une accélération incontrôlée.

4. PROCÉDURE D’UTILISATION

1.    Inspection avant la sortie
• Assurez-vous que la manette d’accélération est installée correctement.
• Vérifiez que le levier se tire facilement sur toute sa course.
• Le levier doit revenir immédiatement en position initiale lorsqu’il est relâché.
• Vérifiez qu’il y a environ 1/8 de pouce de jeu libre au repos.
• Tournez complètement le guidon à gauche et à droite pour confirmer que le câble d’accélération n’est pas sous tension et libre de tout pincement.
• Vérifiez la présence de glace, d’effilochement ou de signes de dommage sur le câble d’accélération et ses composants.
• Effectuez cette inspection avant chaque démarrage.

2.    Démarrer la motoneige
• Ne démarrez la motoneige que dans un endroit sûr et dégagé, en portant toujours votre cordon coupe-circuit.
• Tenez fermement le guidon.
• Utilisez uniquement votre index pour tirer sur le levier ; n’utilisez pas d’autres doigts.
• Entraînez-vous à activer et relâcher l’accélérateur pour vous familiariser avec la réaction du moteur avant d’embrayer.

3.    Exercices de base en conduite
• Une fois à l’aise avec les montées en régime, embrayez et avancez lentement.
• Continuez à travailler votre contrôle de l’accélération, en particulier dans la plage basse à moyenne, jusqu’à ce que tout vous semble naturel.
• Évitez les terrains techniques ou à haut risque tant que vous ne vous sentez pas pleinement confiant.

4.    Chargement
• Ne chargez jamais votre motoneige avec un Finger Throttle à moins de maîtriser parfaitement son utilisation.
• Un contrôle inadéquat de l’accélération lors du chargement peut faire bondir la motoneige de manière incontrôlée sur la rampe.

5. DURÉE D’APPRENTISSAGE

• La période d’apprentissage varie d’une personne à l’autre.
• Certains utilisateurs s’adaptent immédiatement, alors que la moyenne se situe entre 2 et 4 jours de conduite régulière avant de trouver la manette intuitive. D’autres peuvent avoir besoin de 7 jours ou plus pour se sentir pleinement à l’aise.
• Progressez à votre propre rythme et évaluez continuellement votre niveau de confort.

RAPPELS FINAUX

• Respectez toujours la puissance de votre motoneige.
• Portez un casque, un cordon coupe-circuit et des vêtements de protection à chaque sortie.
• Vérifiez méticuleusement votre système de Finger Throttle et l’acheminement du câble avant chaque trajet.
• En cas de doute, n’utilisez pas la motoneige tant que tout problème n’a pas été résolu.

Conduisez de façon responsable et profitez de votre Munster Finger Throttle !